Руководитель цифровых активов «Газпром-Медиа Холдинга» Сергей Косинский в интервью ТАСС рассказал о карьерном пути от директора нефтезавода до топ-менеджера медиаиндустрии, технической трансформации Rutube, борьбе за человеческое внимание и месте искусственного интеллекта в креативной сфере.
— Как человек, получивший базовое образование и работавший в одной сфере, потом делает резкий поворот и идет совсем в иную сферу? Получается, можно преуспеть в любом деле, если знаешь некий алгоритм? Хоть в Большом театре, хоть в морском порту. Разделяете такой взгляд?
— Частично. Каждая область специфична и требует погружения. Нельзя сегодня поставить меня директором, например, газохимического предприятия. Буду управлять им в 5–10 раз хуже, чем смог бы через три-четыре года. Определенная экспертность должна присутствовать, базовое образование.
И когда пришел «Газпром-Медиа» тоже нагонял отставание чтением книг, различными курсами, лекциями.
— Вы сравнивали состояние Rutube, когда пришли сюда, со ржавой «шестеркой». И сказали, что по ходу меняли двигатель.
— На ходу.
— Новое слово в автопроме.
— Уникальное упражнение, которое никому не советую повторять. Это боль, слезы, пот и страдания.
— Было настолько плохо?
— Ужасно! Вот если есть нулевая планка, мы находились ниже.
— Ну а если без художественных образов? Фактически что это означало?
— Давайте попробую выразить в цифрах. Например, когда пришел, у меня в подчинении оказались лишь два разработчика. Для платформы такого уровня не то что мало — капля. Сейчас их порядка 650 человек.
— Это нормально?
— Есть бюджет, целевые показатели, стараемся им соответствовать. Количество видео, которое было на платформе тогда, — 17 миллионов, сейчас — около 450 миллионов.
— Тоже ок?
— Это релевантно настоящему времени. Вы должны понять простую вещь: сегодня 90% видео — ситуативные. Не вечная классика, которую будут смотреть и через год, и через пять. Сюжеты устаревают и уходят в архив. Поэтому 450 миллионов актуального видео — это хорошо.
— С какой машиной теперь готовы сравнить Rutube?
— Что-то из иностранного автопрома.
— Китайского?
— Хочется думать, мы между Volkswagen и Mercedes. Стабильно работаем, у нас большое количество CDN-серверов, которые раскиданы по всей территории Российской Федерации. Мы присутствуем в 40 городах, где имеем около 7 тыс. серверов. Лишь в прошлом году ввели еще полторы тысячи. Не останавливаемся на этом, улучшаем.
Смогли обеспечить хорошую информационную безопасность, у нас емкая сеть, позволяющая держать нагрузки до 18 терабит в секунду. Прекрасный сервис с точки зрения пользовательского пути. Да, мы в чем-то повторяем наших зарубежных коллег, но у нас прекрасная рекомендательная система, которая на сегодня уже дает более половины просмотров. Многое мы сделали, многое еще предстоит. Если так разобраться, это путь из тысячи шагов.
— За время работы в «Газпром-Медиа» экстремальные ситуации у вас случались? Какие угодно — в творческом, финансовом, организационном плане.
— Знаете, смотрю на жизнь с оптимизмом. И каждый день встречаю с ощущением: будет что-то интересное, но не экстремальное. Кто-то, может, назовет это адреналиновым голодом, я же воспринимаю происходящее с точки зрения собственной реализации и решения вопросов.
Чем отличается обычный человек от руководителя? Один берет на себя риск и ответственность, а другой — нет. Я руководитель и куратор цифровых активов холдинга, мне вполне хватает адреналина.
— Сколько сейчас у вас народу в подчинении?
— 1 650 человек — плюс-минус.
— Вы сказали, что пересадили Rutube со ржавых «Жигулей» на нечто среднее между Volkswagen и Mercedes. Кого пытаетесь догнать? А может, кто-то в погоне за вами?
— Тут сложная ситуация. Мы все любим ставить какие-то цели, определять маяки, но в данном случае соревнуемся сами с собой. Наша главная задача — не быть лучше, чем кто-то, а завтра быть круче, чем мы же сегодня. Вот основная цель. Конечно, принимаем иностранный опыт, видим, что происходит на мировой арене. Ландшафт постоянно меняется. Искусственный интеллект завладевает умами даже тех, кто не связан с этой сферой. Тоже видим это и используем в работе. Меня сегодня интересует развитие.