По данным Минтранса, уже 75 % транспортной системы страны управляется цифровыми технологиями. Решения на основе искусственного интеллекта (ИИ) применяют более 45 % организаций отрасли. Об этом министр транспорта Андрей Никитин сообщил в Совете Федерации.
В тройке лидеров
Глава Минтранса пояснил, что в авиации создана отечественная система управления воздушным движением. Она включает 14 центров, где все оборудование – российское. РЖД построили самую цифровую в мире железную дорогу, с диспетчеризацией всех операций, предиктивным ремонтом и электронным оформлением грузоперевозок. А по совокупности компетенций - от алгоритмов автономного управления до производства специализированных компонентов - Россия уверенно входит в тройку мировых лидеров в сфере беспилотных систем. С 1 марта 2026 года к системе Глонасс подключаются все гражданские авиабеспилотники и «уже присоединились все автономные грузовики».
В этой связи, по словам Андрея Никитина, цифровые технологии стали нервной системой отрасли; в крупных агломерациях они обеспечивают мультимодальность и бесшовность транспортных услуг.
«Сейчас мы работаем над созданием транспортной стратегии-2050, и наша основная задача заключается в развитии транспорта как единого целого. Цифровые инструменты помогают Минтрансу управлять временем. С их помощью выстраиваем клиентский путь для пассажиров и грузов. Сегодня 75 % транспортной системы страны управляется цифровыми технологиями. Более 45 % организаций применяют решения на основе искусственного интеллекта», - добавил министр.
В крупных городах с населением свыше трехсот тысяч человек внедрены интеллектуальные транспортные системы для управления дорожным движением. По словам министра, такие крупные города, как Москва и Санкт-Петербург, обладают ресурсами для разработки собственных систем управления транспортом. Предоставление бесплатного типового решения обеспечит равный доступ для всех регионов, позволяя собирать данные на федеральном уровне в едином формате. Эти данные планируется использовать при создании ГИС «Российский транспорт», которая будет показывать состояние транспортной отрасли в реальном времени.
В частности, на базе ситуационно-информационного центра функционирует единый центр управления транспортным комплексом, который объединяет аналогичные структуры всех видов транспорта и субъектов федерации. В период пиковых пассажирских перевозок этот центр эффективно управляет перемещением более 100 млн человек, фиксируя чрезвычайные и нештатные ситуации, массовые задержки и сбои в работе инфраструктуры. Он обеспечивает оперативное реагирование на все инциденты под руководством министерства транспорта. Строительство и содержание дорог осуществляется через федеральную государственную информационную систему контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов, при этом оцифровано более 1,5 млн километров автодорог.
Про общественный транспорт
Также глава Минтранса обратил внимание сенаторов на развитие общественного транспорта: на него приходится более 70% всех поездок в стране. Он подчеркнул, что информационной системой управления льготными и субсидированными перевозками уже обработано свыше двух млн запросов на цифровое подтверждение права на льготный проезд. «Сейчас эту систему отрабатываем на железных дорогах и авиатранспорте. В планах - масштабировать её на все виды», – сказал он.
Кроме того, теперь мобильное приложение дает возможность студентам, многодетным семьям и людям с ограниченными возможностями здоровья подтверждать свой статус, избавляя от необходимости носить с собой бумажные документы. При этом, как отметил глава Минтранса, цифровое подтверждение исключает возможность фальсификации и обеспечивает целевое использование бюджетных средств. Он добавил, что особое внимание уделяется участникам специальной военной операции: ведется работа над введением электронного воинского перевозочного документа.
«Мы создаем Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу, следуя общемировым трендам. Она ускорит продвижение товаров, снизит административную нагрузку для бизнеса. Однако важно понимать, что речь идет не только об удобстве, но и о прозрачности. Переход к ней демонстрирует государственная информационная система электронных перевозочных документов. Всего их оформлено более 40 млн. Значит, люди готовы переходить на «цифру», если это упрощает их жизнь», - заявил Андрей Никитин.
Фото: Шедеврум.